Nasıl Yakıt Tasarrufu Sağlarız?

Son günlerde akaryakıta gelen zamlar malum. En son 19 Haziran 2014 itibariyle Benzine 10 kuruş, motorine 12 kuruş zam geldi. Benzinin litre fiyatı 5,16 TL oldu. Vatandaş isyanda. Nasıl daha az yakıtla daha ileriye gidebiliriz? Nasıl yakıttan tasarruf edebiliriz?

Tepeköy 3 Sürücü Kursunda Direksiyon eğitmeni ve İleri Sürüş Teknikleri Uzmanı Aynı zamanda Ekonomik Araç Kullanımı eğitmeni Murat KARAKOYUNLU’dan püf noktalar.

Aracınızı enerji bilinciyle kullanın. Yüksek yakıt tüketiminin en büyük nedenlerinden biri bilinçsiz sürüş şeklindir,

Aracınıza her yakıt ikmali yaptığınızda yakıt tüketimini kontrol edin. Bu şekilde yüksek yakıt tüketimine sebebiyet veren nedenleri zamanında tespit edebilirsiniz,

Tam gaz verme ve rölantide ısıtma motorun aşınmasını sağlayarak fazla yakıt tüketimine sebep olur. Motoru çalıştırdıktan sonra derhal yola çıkın .Aracınızı fazla zorlamadan , motorun orta devir sayılarında sürerek çalışma sıcaklığında kalmasını sağlayın,

Motor rölantide çalıştığı zamanda yakıt tüketeceğini unutmayın. Bir dakikadan fazla bekleyişlerde motorun stop ettirilmesi doğru olacaktır. Motorun 5 dakika rölantide çalıştırılması yaklaşık 1 km yakıt değerine eşittir,

Enjeksiyonlu araçlarda bu özellik yüksek devirlerde yakıt enjeksiyonunu keser, örneğin rampa inerken ve frenlemede. Bu durumda yakıt kesme özelliğinin , yakıt tasarrufu sağlamada etkili olabilmesi için , gaz vermeyin ve debriyaja basmayın,

Hummalı sürüş yakıt sarfiyatını arttırır

Gereksiz hızlanmalardan ve frenlemelerden kaçının. Aracınızı mümkün olduğu kadar en büyük viteste sürün,

Saatte 50 km hızdan saatte 80 km ‘e kadar olan hızlarda 3. vitesteki yakıt tüketimi , 4.vitestekinden yaklaşık olarak % 25 daha fazladır,

Saatte 70 km’den saatte 90 km’ye kadar olan hızlarda 4. vitesteki yakıt tüketimi 5. vitesteki yakıt tüketiminden % 15 daha fazladır,

Mümkün olduğu kadar erken bir üst vitese geçiniz ve motor düzensiz çalışmadığı sürece vites küçültmeyin,

Gaz pedalının sonuna kadar basarak motorun uğuldamasına sebep vermeyin . Her vitesteki yüksek devir sayıları aşınmayı ve yakıt tüketimini arttırır,

Aracınızın devir saatini dikkate alarak sürüş, yakıt tasarrufu sağlanmasına yol açar. Mümkünse aracınızı her bir viteste düşük devir sayısı ile ( yaklaşık 2000-3000 devir/dakika arasında ) ve sabit hızda sürün,

Sık kalkış ve duruşlar , trafik ışıklarında, dur kalk yapılan ve konvoylu trafikte olduğu gibi ortalama yakıt tüketiminde büyük artışa neden olur. Yolculuğunuzu iyi bir şekilde planlayarak kısa mesafeli ve konvoylu trafikte sürüşten kaçının,

Önünüzdeki sürüş şartlarını daima önceden kestirmek suretiyle gereksiz duruşlardan kaçının

Önünüzdeki araçla aranızda iyi bir emniyet mesafesi bulundurmak ve devamlı olarak şerit değiştirmemek suretiyle , fazla miktarda yakıt tüketimine neden olan sık sık frenleme ve gaz vermekten kaçının. Yavaş yavaş hızlanarak ve mümkün olduğu kadar yumuşak vites geçişleri ile yakıt tasarrufu sağlayabilirsiniz. Ani frenlemelerden kaçınmak için duraklama zamanlarını önceden görün ve yolda olabilecekleri göz önünde bulundurun, trafiğin durduğunu gördüğünüz kavşağa kadar güvenli bir şekilde seyredin. Hızlı manevralar ve ani frenlemeler yapmak gibi agresif sürüş tarzı yumuşak bir sürüşten %20 daha fazla yakıt tüketimi ile sonuçlanabilir

Lastik hava basıncının yetersiz olması fazla yakıt tüketimi ve daha çabuk lastik aşıntısına sebep olur. Bu durum 2 şekilde para israfına yol açar. Bu yüzden aracınızın lastiklerinin havasını 2 haftada ve ya en geç ayda bir kontrol edin. Yetersiz hava basıncı ile şişirilmiş lastikler daha fazla yuvarlanma direncine sahip olur, yuvarlanmak için daha fazla enerji gerektirir ve bu da daha yüksek yakıt tüketimi ile sonuçlanır. Janta gevşek bir şekilde monte edilen lastikler zaman içinde hava basıncı kaybı gösterir, bu nedenle hava basıncının düzenli olarak kontrol edilmesi ve araç üreticisi tarafından temin edilen kullanım kılavuzuna göre lastiğin doğru hava basıncı ile şişirilmesi sağlanmalıdır. Lastiklerin doğru bir şekilde şişirilmesi ile %5’e kadar yakıt tasarrufu sağlayabilirsiniz. Doğru bir şekilde şişirilen lastikler aynı zamanda daha güvenlidir ve kullanım ömürleri daha uzundur

Elektrik akımı gerektiren ekipmanlar yakıt tüketimini arttırır. İhtiyaç duyulmadığı taktirde elektrik akımı gerektiren ekipmanları ( Klima, Arka cam rezistansı, Ek farlar gibi ) devre dışı bırakın. Klima, otomobilin motoru için yakıt kullanan ekstra bir yüktür. Klima kullanılmaması %3’e kadar yakıt tasarrufu sağlar. Özellikle kışın dışarıdaki hava sıcaklıkları izin verdiği ölçüde klimayı kapatmayı tercih edin. Çok düşük hızda veya sabit dururken camları açın, havalandırma dışarıdan gelen esintinin keyfini çıkararak konforlu bir sürüş yapmanızı sağlar.

Gereksiz yük yakıt tüketimini arttırır. 100 kiloluk yük, şehir trafiğinde yakıt tüketimini 100 km’de 0,5 litre miktarında arttırır.

Araç üstü bagajlar ve yük tutucularının yarattığı artan hava direnci nedeniyle yakıt tüketimi yaklaşık 100 km’de 1 litre artar.

Periyodik bakımlar çok önemlidir. İhmal edilmemelidir. Aracınızın maksimum verimlilikte çalışmasını sağlamak için düzenli servisler ile bakımını yaptırın. Kirlenmiş bujiler, kirli hava filtresi veya tıkalı yakıt filtresi yakıt tasarrufunuzu olumsuz bir şekilde etkiler. Motor yağının düzenli olarak değiştirilmesi de yakıt verimliliği açısından çok önemlidir. Bakımı iyi yapılmış bir motor yakıt tasarrufunu %4’e kadar arttırabilir.

Haber: Nilüfer Öztürk Silay–Selçuk Ajans